Moj obroč

Zanimiva je bila primerjava moje hčerke, ko mi je razložila kako dolgo pot z letalom sta z možem opravila. S štirimi letali pa si na cilju. Sam sem bil navajen na polet z enim. S štirimi pa se tako za povrstvjo še nisem prevažal. Vse mora biti kar naporno. Že ko sem se včasih vozil iz Kamnika v Ljubljano, sem se presedal na sedežu in iskal možnost da bi malo pretegnil svoje noge. Na letalu pa sem največ krat letel do Beograda in vem, da je bilo za takšne kot sem jaz zelo malo prostora za noge. Da bi se sprehodil po letalu med letom ni bilo pogojev. V nujnih primerih, do stranišča in nazaj, in že smo se morali pripeti, saj se je letalo že pričelo spuščati.

Premostiti razdaljo dvajset tisoč kilometrov v eno smer bi bil zame podvig brez primere. Za takšno potovanje moraš po mojem biti tudi telesno kar dobro pripravljen. Obenem pa se pripraviti na let čez “lužo”. Zaradi poostrenih varnostnih ukrepov so potniki pod posebnimi varnostnimi ukrepi. In če se vse izteče za nas dobro ob teh procedurah na letališču si ob vstopu na letalo ob pregledu osebnih predmetov zelo hitro ob svojo najboljšo ščipalko za nohte ali škarjice. Ja na kaj vse moramo kot potniki biti pozorni.
Ves čas poleta moraš imeti na skrbi ali bo prtljaga prišla na isti kraj, kjer bomo tudi sami dopustovali. Tudi nenehno sedenje ni priporočljivo. Zdravniki opozarjajo na nevarnost, da se ustvarijo krvni strdki v naših žilah. Pa ne vem, če nas na takšnem potovanju na to posebej opozorijo. Med prestopanjem na poti do cilja pa je potrebno še paziti, da se pravočasno in dobro znajdemo na vseh teh mednarodnh letališčih, saj so neprimerno večji, kot je naše na Brniku.

Nasmejal sem se, ko mi je Petra zaupala, da so jih na našem letališču iz letala, ki je priletel iz Pariza vse naložili na letališki avtobus in jih prepeljali dobrih trideset metrov čez cesto.

Najbrže zaradi občutka, da se da tudi na manjših letališčih ustvariti vtis, da je vse pod kontrolo.

No sam sem si sedaj ustvaril predstavo o dolžini prevožene poti z enim ali štirimi letali.